国六长安汽油3方无泄漏压缩式垃圾车
| 整车型号：CSC5036ZZZSC6 | 箱体材质：Q345锰钢 |
| 发 动 机：淮海动力112马力 | 箱体厚度：边3mm底3mm |
| 箱体容积：3立方 | 环保公告：有 |
| 底盘型号：SC1031XDD65 | 外观尺寸：5090*1665*2350 |
| 轴距：2990mm | 翻转形式：后高位翻转挂桶 |
| 压缩比例：≥2.5 | 排放标准：国六 |
| 控制方式：自动、手动 | 轮胎型号：165R14LT真空胎 |
| 总 质 量：3495KG | 自重质量：2650KG |
| 标准：压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。 | |
国六长安汽油3方无泄漏压缩式垃圾车底盘配置：采用单排长安国六新款驾驶室，2700轴距，后视镜带转向灯，重庆渝安DK15C国六汽油发动机82千瓦112马力，5档变速箱，前盘后鼓刹车，带ABS，175R14LT 8PR真空胎（后单轮），直通大梁，带原厂空调，暖风，带原厂电子方向助力，带原厂独有变速箱取力器。
国六长安汽油3方无泄漏压缩式垃圾车上装配置：采用系统控制模块按照ＣＥ标准，具有多重保护措施，确保操作人员安全，杜绝二次污染，箱体采用连续焊接，保证运输没有“滴水漏料”现象，装载量大，箱体容积为3方，采用优质Q345锰钢边4mm底4mm厚度，轻量化设计，刮板压缩，高位卸料，可与其它设备对接，压缩垃圾站和其它车辆配合工作可提高工作效率，降低运营成本，垃圾分类的好帮手。
无泄漏垃圾操作演练过程分解图片
1、垃圾桶置于车辆后方上料机构处，垃圾桶至压桶限位处
2、 垃圾桶自动升起倒入箱体，落下垃圾桶，刮板开始刮料
3、 放下后部左右支腿
4、举升箱体，进行卸料
无泄漏垃圾中转与垃圾站对接
底盘系列 | 长安 | |||
总质量（Kg） | 3495 | |||
轴距（mm） | 2990 | |||
箱体有效容积 | 3m³ | |||
箱体外形 | 方形 | |||
箱体材料 | 底4边4高强度板材 | |||
控制方式 | CAN总线控制 | |||
污水箱容积 | 170L | |||
污水储存容积 | 1700L | |||
装填机构循环时间 | ≤35s | |||
卸料循环时间 | ≤55s | |||
上料循环时间 | ≤20s | |||
装料口离地高度 | 1960mm | |||
卸料方式 | 推铲卸料 | |||
卸料口高度 | 1150mm | |||
装载工况高度 | 4250mm | |||
上料方式 | 后部倾翻上料 | |||
翻桶机构 | 240L标准塑料垃圾桶 | |||
无泄漏压缩式垃圾车主要性能及特点
1、环 保
1）、垃圾箱船形底板设计，储水能力强，解决污水滴漏难题。
2）、动态压填作业间隙恒定控制技术，始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定，防止垃圾飘洒。
3）、垃圾箱后门采用可调式设计，实现密封橡胶条压缩量补偿功能。
4）、压填机构可覆盖在垃圾箱投料口，实现密闭转运，消除转运过程中垃圾飘洒。
5）、强大的污水收集和污水储存能力。
2、经济实惠，使用成本低
1）、采用三维设计方法，并采用高强度材料制作，取消常规后装压缩车填装器，实现整车轻量化。
2）、转载能力强（常规后装压缩车箱体容积约6方，该车型箱体有效容积为7.3方），运输成本低。
3）、装填工况发动机经济转速运转，油耗低。
3、人性化设计，更安全可靠
1）、油缸驱动压桶板压桶技术，倾翻上料安全可靠，消除高位上料可能出现的掉桶风险。
2）、高品质液压阀消除液压换向冲击，降低作业噪声。
3）、先进的电控系统，符合人机工程学的操控系统，大大提高了该产品的人性化程度和市场适应性。
4）、与垃圾直接接触的钢材均选用高强度耐磨材料，屈服强度高，耐腐蚀能力强。
5）、大离去角，通过性好，避障能力强，满足老城区狭窄街道和填埋场等严苛作业环境。
6）、推铲、压填机构及后门采用逻辑互锁控制，安全可靠。
