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国六东风小多利卡7方无泄漏压缩式垃圾车

国六东风小多利卡7方无泄漏压缩式垃圾车

厂家直销价:明码实价 物美价廉!实际价格以电话咨询为准!
整车型号:CSC5072ZZZ6 箱体材质:Q345锰钢
发 动 机:朝柴130马力 箱体厚度:边3mm底4mm
箱体容积:7立方 环保公告:有
底盘型号:EQ1075SJ3CDF 外形尺寸:5900*2000*2660
轴距:3308mm 翻转形式:后高位翻转挂桶
压缩比例:≥2.5 排放标准:国六
控制方式:自动、手动 轮胎型号:7.00R16钢丝胎
总 质 量:7360KG 自重质量:4500KG
标准:压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
产品展示
内饰展示底盘展示
参数配置

国六东风小多利卡7方无泄漏压缩式垃圾车底盘配置:采用东风D6系列新款驾驶室,3308mm轴距,搭载国六(国Ⅵ)东风朝阳130匹马力/玉柴140马力柴油发动机,万里扬5档变速箱,3.5T后桥,7.00R16钢丝胎,ABS,标配电动窗、中控锁、遥控钥匙、日间行车灯、自动落锁、断气刹、定速巡航、瞬时油耗,科技感十足,驾乘更舒适,GB7258新规。

国六东风小多利卡7方无泄漏压缩式垃圾车上装配置:采用系统控制模块按照CE标准,具有多重保护措施,确保操作人员安全,杜绝二次污染,箱体采用连续焊接,保证运输没有“滴水漏料”现象,装载量大,箱体容积为7方,采用优质Q345锰钢边4mm底4mm厚度,轻量化设计,刮板压缩,高位卸料,可与其它设备对接,压缩垃圾站和其它车辆配合工作可提高工作效率,降低运营成本,垃圾分类的好帮手。

无泄漏垃圾操作演练过程分解图片

1、垃圾桶置于车辆后方上料机构处,垃圾桶至压桶限位处

2、 垃圾桶自动升起倒入箱体,落下垃圾桶,刮板开始刮料

3、 放下后部左右支腿

4、举升箱体,进行卸料

无泄漏垃圾中转与垃圾站对接


底盘系列

东风多利卡

总质量(Kg)

7360

轴距(mm)

3308

箱体有效容积

7.3m³

箱体外形

方形

箱体材料

底4边4高强度板材

控制方式

CAN总线控制

污水箱容积

170L

污水储存容积

1700L

装填机构循环时间

≤20s

卸料循环时间

≤45s

上料循环时间

≤15s

装料口离地高度

1960mm

卸料方式

推铲卸料

卸料口高度

1290mm

装载工况高度

3380mm

上料方式

后部倾翻上料

翻桶机构

240L/660L标准塑料垃圾桶


无泄漏压缩式垃圾车主要性能及特点

1、环 保

1)、垃圾箱船形底板设计,储水能力强,解决污水滴漏难题。

2)、动态压填作业间隙恒定控制技术,始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定,防止垃圾飘洒。

3)、垃圾箱后门采用可调式设计,实现密封橡胶条压缩量补偿功能。

4)、压填机构可覆盖在垃圾箱投料口,实现密闭转运,消除转运过程中垃圾飘洒。

5)、强大的污水收集和污水储存能力。 

2、经济实惠,使用成本低

1)、采用三维设计方法,并采用高强度材料制作,取消常规后装压缩车填装器,实现整车轻量化。

2)、转载能力强(常规后装压缩车箱体容积约6方,该车型箱体有效容积为7.3方),运输成本低。

3)、装填工况发动机经济转速运转,油耗低。

3、人性化设计,更安全可靠

1)、油缸驱动压桶板压桶技术,倾翻上料安全可靠,消除高位上料可能出现的掉桶风险。

2)、高品质液压阀消除液压换向冲击,降低作业噪声。

3)、先进的电控系统,符合人机工程学的操控系统,大大提高了该产品的人性化程度和市场适应性。

4)、与垃圾直接接触的钢材均选用高强度耐磨材料,屈服强度高,耐腐蚀能力强。

5)、大离去角,通过性好,避障能力强,满足老城区狭窄街道和填埋场等严苛作业环境。

6)、推铲、压填机构及后门采用逻辑互锁控制,安全可靠。


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