云内发动机，云内发动机产于云南昆明，主要装配于中小型轻卡车身，采用电控高压共轨技术，燃烧更充分，燃油耗比比同类产品节省5%，对各类气候条件适应性好，备件通用性强，维修方便，易更换，耐磨性好，延长使用寿命，降低用车成本

云内欧六发动机点火只是冰山一角，下面将回顾云内十大事件。

云内动力YNF40柴油机批量生产顺利下线

作为一款中高端、可覆盖现有4105、4108、4110产品功率段的四气门国四、国五柴油机，YNF40主要匹配市场上7～10米的中巴及6～15吨中重型卡车，最大功率125KW，最大扭矩600N·m，并具有升级国六排放水平的潜能。   

绝情抓质量 无情降成本

2016年3月2日，公司召开“绝情抓质量 无情降成本”专题会，会上董事长杨波向大家解读了公司2016年质量战役和降本战役实施计划及方案。方案中明确提出在公司建立“绝情抓质量 无情降成本”工作机制的要求，从设计到服务全过程推进和打响质量和降本战役，做到全过程控制、全员参与。   

国内首款专业柴油机自动变速箱动力总成搭载整车点火成功   

2016年4月10日，公司和法国PPS公司联手打造的国内首款专业柴油机自动变速箱动力总成搭载试验样车点火成功，这是国内首款柴油发动机匹配自动变速箱动力总成的案例，标志着公司正式进军国内自动变速箱市场，也意味着公司产品研发取得了新的突破，迈上了新的台阶。   

董事长杨波出席云南省“先进装备制造业”专场发布会   

2016年6月30日，云南省“兴产业 促跨越”第七场新闻发布会“先进装备制造业”专场发布会在昆明举行。董事长杨波强调，公司后续发展将以国家级企业技术中心为平台，依托无锡产业园区各类资源，通过资源整合，实现发动机及上、下游产业链的平台化发展，为整车厂和客户提供从设计、生产、制造、标定、后处理以及动力总成匹配搭载的整个发动机服务链，实现发动机业务的集群化发展。

开启智能制造新模式

2016年7月15日，公司召开了高效环保多缸小径柴油机智能制造新模式项目启动会，公司杨波董事长、上海同济大学中德学院陈明院长及公司相关领导出席了会议。本次会议标志着公司从“制造”到“智造”又迈出了新的步伐，这也是进一步提升公司核心竞争力的又一重要举措。   

D25欧VI发动机首台样机点火成功   

2016年7月15日，D25欧VI发动机首台样机点火成功，是公司新产品开发的又一次突破性飞跃。面对当前越来越严苛的油耗标准和排放法规，公司将倾心打造“高精度、高质量、高效率、高寿命”的自主品牌发动机“精品工程”，为带动行业绿色发展奋力前行。   

新能源混合动力总成首秀“昆山商用车展”   

由中国汽车工业协会主办的首届“中国国际商用车及零部件展览会”于11月3日—6日，在江苏昆山国际会展中心隆重举行。本次展会上，公司首次展出车用新能源混合动力总成。其中，D25TCIE+绿控GC-AMT-5QT400H混合动力总成采用发动机、电机、离合器，驱动电机同轴一体化设计的先进技术路线，既保持了发动机良好的动力性和燃油性，也较好地增加了商用车的驾驶舒适性，适用全工况动力需求，才一亮相便吸睛无数。   

荣获《中国机械工业科学技术奖》一等奖   

2016年11月7日至9日，全国机械工业科技大会在京召开，公司荣获《中国机械工业科学技术奖》一等奖。会上，业内专家对公司发展给予了高度评价，并对公司发动机产品给予了高度认可。  

荣获中国工业大奖提名奖   

2016年12月11日，第四届中国工业大奖发布表彰会在人民大会堂隆重举行，公司荣获中国工业大奖提名奖。   

定增募集资金助力公司可持续发展

为提高公司产品盈利能力，提升公司核心竞争力，促进公司的持续快速发展，公司于2016年12月非公开发行新股79,754,601股，募集资金净额6.35亿元，将全部投入“欧VI柴油发动机研发平台建设及生产智能化改造项目”。该募集资金的到位为公司做大做强奠定了强有力的资金基础。

昆明云内动力股份有限公司，简称云内动力，隶属于昆明市国资委，是我国多缸小缸径柴油机行业的首家国有控股上市公司，属国家大一型企业，是国家重点扶持的520户企业之一，开发和生产能力居同行业前列。公司主要实体除母公司云南内燃机厂外，还拥有从事柴油机生产的成都云内动力有限公司、山东云内动力有限公司和从事汽车整车生产的云内动力达州汽车有限公司三个控股子公司。

湖北楚胜汽车出厂的各种车型（洒水车，扫路车，环卫垃圾车，压缩式垃圾车，洗扫车，吸尘车，雾炮车等）均搭载的有昆明云内发动机，动力强，燃油性能高！

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