环卫垃圾车年检需要注意的事项
湖北楚胜汽车给广大环卫垃圾车用户科普下年检需要注意的事项：
很多车主对改革环卫垃圾车年检制度提出了自己的观点。之所以要强调“非营运”小客车，因为目前“一刀切”年检制度存在不合理之处，非营运的车和营运车辆都一年验一次，也不合理。因此环卫垃圾车车主向车管部门提出建议，希望可以借鉴国外经验，对年检主体和手段进行必要变革，将车辆安全检查落到实处。
每一次验车都让车主感到难受，环卫垃圾车年检成为困扰车主将近二十年的不愉快经历。几乎每次验车都被告知灯光不合格，哪怕是刚刚修过也被认定有问题。逢检必修灯”甚至已经成了年检的保管节目”除此之外，就是刹车有问题”但通常检修人员都是狠踩两脚刹车之后，收上几十块钱了事。车主感慨说，即便刚买的新车，送到检测站年检，都会被查出毛病来。而真正存在平安隐患，年检却往往查不出来。车辆年检形成了一个丑陋的怪现象：不额外掏钱，再合格的车也通不过年检；再不合格的车，只要掏钱就能通过年检。车主直斥年车辆年检名不副实，验车场成为敛财、制造交通平安隐患的黑作坊。
很多车主在微博上发起了一项征集“万名车主签名呼吁改革非营运小客车年检”活动，为此。该条微博已经被转发46000多次，不少网友大呼都和车主有着相同或者类似的车辆年检经历。有网友更是发出“车坏了还是良心坏了质疑，强烈要求对车辆年检进行规范改革，年检规范、顺序、数据要公开透明，以做到有据可查；同时，要求车管部门严管年检收费，狠抓不正之风，杜绝形式主义和不正之风。
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环卫垃圾车的原理就是当环卫垃圾车的填料斗装满垃圾后，刮板翻开，滑板带动刮板一同向下挪动，刺进垃圾中进行破裂和初次压缩，刮板向前反转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上挪动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到开始地位。整个任务进程主动节制，在垃圾持续不断的压填时，推铲在挤压力的效果下，克制背压逐渐撤退，完成垃圾双向压缩并平均充溢整个垃圾箱。当环卫垃圾车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，举起填装器，推铲向后挪动，沿程度偏向将垃圾箱里的垃圾推出。
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