挂桶式垃圾车的工作原理与结构特征
湖北楚胜汽车挂桶式垃圾车的工作原理与结构特征详细介绍如下：
1、工作原理
本车专用结构的采用液压驱动。
液压系统有油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路等组成。
取力器从汽车发动机获取动向，再通过传动轴动力传给油泵，带动油泵动作旋转。操作多路换向阀可分别控制提升液压油缸动作完成自装料工作。缸动作完成自装工作和控制举升液压油缸动作完成卸料工作。
在不操作多路换向阀手柄时，油泵排出的液压油多路换向阀回到油箱。
液压系统的最大工作压力为16mpa,该压力由多路换向阀上的安全阀来限定。在正常情况下，系统压力超过16mpa时，液压油会安全阀流回油箱，这是往往表明系统超载，机构不能正常工作。安全阀的压力值在出厂时已经调定，不要随意调节。
2、结构特征
挂桶式垃圾车选用车内已定型的标准载货汽车底盘，在底盘上改装专用装置制造而成。改装部分主要包括;货箱总成、自装料装置、液压系统、操作系统等。
自货箱装置：为全金属密封式机构。在货箱的后部有自动门，卸货时能自动打开。
自装料装置：自装料装置设在货箱的前部侧面，由支架、油缸、链条机构、吊钩等组成。使用此装置可将外部垃圾桶内的垃圾提升装入货箱内。
液压系统：通过该系统可实现各项功能专用功能。
操作系统通过该系统实现各项给功能的转换。本车设有箱盖自动开关操作开关，箱盖的启闭可通过仪表盘上的电气开关控制。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。在操作多路换向阀前应挂上取力器带动油泵工作。
挂桶垃圾车的特点是一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。同时，挂桶垃圾车还可以加装其它功能，形成其它多功能挂桶垃圾车，如：挂桶压缩式垃圾车、挂桶式泔水垃圾车、挂桶式对接垃圾车等。
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