国内冷藏车的技术现状
冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦货槽，铝合金导轨，通风槽等选装件。国内冷藏车经过几十年的发展，厢体制作工艺种类齐全，技术成熟，各种工芤厢体的主要性能指标与国外相比，差距已很小，全封闭，全非金属冷藏厢体的隔热性能已经处于国际领先水平，下面湖北楚胜汽车就来介绍下国内冷藏车技术现状具体描述如下:
1、厢体保温技术
国产厢体主要采用聚氨酯复合板，制作工艺大致分为3类：分片注放法“三明治”法，湿式模压法，3种工艺各有优缺点，厢体性能也有差异，其中湿式模压法厢体质轻，强度高，隔热性能最好，节能，环保，蒙皮分金属和FRP（纤维增强复合塑料）2种，FRP占主导地位。厢体连接方式分螺（铆）接和胶接，与螺（铆）接相比，胶接密封性能好，因而隔热性能相对较好。
2、底盘
国产底盘的动力性，操作性，驾驶舒适性，与发达国家产品相比差距还是很大，节能环保方面的差距更大，而且国产底盘中没有冷藏车专用底盘，尤其是适合城市内配送的小型车，微型车底盘品种少。
3、制冷装置
国内冷藏车基本上采用机械式制冷机组，而且多为进口品牌；国产品牌的技术性能，尤其是可靠性，很难与进口品牌抗衡，因此,制冷设备的购置成本和维护成本较高，在一定程度上制约了冷车的发展。
4、产品开发与试验验证
国内冷藏车开发技术，试验手段落后，根本谈不上设计化化，数据分板和成本对比，国外冷藏车的开发过程科学，严谨，设计与市场，生产，工艺，采购紧密结合，设计内容包含着强度计算，成本分析，结构优化等，样品进行严格，周密的试验后，方可进行批量生产。
5、配套设施
国内冷藏车企业，只是停留在提供产品上，不能为客户提供一站式服务，相关配套设施少，增值空间小，尤其是运程温度监控技术没有得到应用。
服务承诺
售后服务：底盘和上装三包售后服务一年或三万公里
付款方式：预付定金生产，提车前付清余款 分期付款（手续简单）
分期付款：首付比率30%
运输方式：来公司自提或公司物流部门代送车
郑重承诺：凡属本公司销售的产品，均保证全国上牌，如因我公司车辆问题不能上牌，将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，我公司对产品质量严格把关，产品售后由我公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到达，省外48小时到达，终身提供技术指导，终身配件成本供应。
我们的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。
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