客户在选购5方压缩式垃圾车必知的内容
以前在压缩式垃圾车新闻里就为大家普及过，压缩式垃圾车不同与一般的普通环卫垃圾车，它除了自带超强压缩功能外，车身自重也比普通垃圾车重很多，所以压缩式垃圾车底盘动力选择要当重要，特别是针对一些山区或高原地区路况不太好的用户。环卫垃圾车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区，一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染，改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。今天在此为大家介绍的是5吨压缩式垃圾车上常用的一款动力较好的发动机朝柴CY4102-CE4F型发动机。
该发动机为朝阳柴油机公司的小排量中高档柴油机，采用现在主流的高压共轨技术与增压中冷技术，这两项技术的采用可以预测该发动机具有良好的性能，包括耗油量小，噪音较小，冷启动性能也有所改善。额定转速3200RPM使得该发动机可达到较高的大速度，大扭矩和发动机净重缺乏对比数据暂无结论，但预计不会太差。在论坛上可以看到买家对于该发动机的评价也是较为满意，在配备合适的变速箱后能勉强完成8吨货物的负重。至于发动机的寿命方面，由于缺乏信息的支撑暂时无法得出相应的结论。从公告中可以看到，目前仅随州地区就有194个产品可采用该发动机，可推断该发动机具有较高的人气，再加上朝阳企业的售后较为不错，在价格允许的情况下可充分考虑该发动机的使用。
该款5吨压缩式垃圾车朝柴的发动机编号CY4102-CE4F中，4代表4缸，102为缸径，43代表国四排放，C和F为特定型号。玉柴发动机编号6J170-21中，6为6缸，J为产品系列，170为马力功率，2为国二排放，1为产品代号。这些数据能有效地帮助大家以后对朝阳和玉柴发动机的认识和归类。
国六排放的5方压缩式垃圾车是比较小的一款压缩式垃圾车，也是销量比较好的一款压缩式垃圾车，底盘选用东风新款福瑞卡DFA1070SJ35D6国六排放标准，常柴95马力发动机，全密封式垃圾车厢，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，东风福瑞卡压缩式垃圾车关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。程力公司所生产的压缩式垃圾车都可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。垃圾车价格详情请电询
购买须知
1、交货方式
客户可自提车辆，如客户不方便提车，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用。
2、购车流程
电话洽谈或来厂考察→传真或来厂签订购车合同→预付定金到公司账户→下单生产→交付验收、回收尾款。
3、关于售后
凡在我公司订购的车辆，底盘部分均可在全国服务站享受联保三包服务，上装部分可三包服务一年或三万公里。质保期内免费提供易损配品配件，期满后按公司优惠价供应。
4、关于发货
现货车辆可随提随走，定制车辆来电协商或以合同为准。
我们的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。
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