煤矿山区洒水车的选用
湖北楚胜汽车给大家科普下煤矿山区洒水车的选用：
目前而言，随着我国国民经济的高速稳步发展，煤炭工业和钢铁生产一直保持良好的增长态势，各类矿山，特别是大型的露天矿山的建设方兴未艾，产量也是年年的攀升，作为大型露天矿山主要运输工具-大型矿用自卸车也得到了迅速的增长。然而，随着车辆和运输量的迅速增长，工作环境保护的问题也变得越来越突出，大家也都知道的是矿山作业环境浮尘后扬尘大，这种空气已经严重的影响了设备的使用，安全和人员的身体健康。因此矿山的就需要一种运载量大，作业效率高的大型矿用洒水车来满足工作的需要。
由于当前大型矿用洒水车都是在现有大型矿用自卸车底盘技术的基础上开发的，因此国内还是非常紧张的。洒水车保持了原车型的优点，采用变截面等强度刚性车架，大功率发动机等。组成全洒，高洒，低洒，重力洒，高压水炮等多种作业形式。形成洒水量方便可调，连续洒水里程长，操作方便等特点。
在国内，由于矿用特种工程车批量小，品种多，价值高，对道路有一定的要求，国际上对其结构的动态分析和稳定性分析，无法想公路车辆一样。世界上只有少数的制造厂商如美国可以通过实验分析验证。知道20世纪80年代，随着计算机技术的迅速发展，国内外制造商纷纷采用先进的计算机技术来进行车辆的动态分析计算和稳定性分析。大大的缩短了洒水车的设计开发周期，降级了成本，提高了产品质量，取得了很好的成效。从而得到广泛的应用。
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。
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