湖北楚胜汽车支招轻松解决洒水车高温问题

2020-06-05 11:00:42 文章来源：xgcs8888

湖北楚胜汽车支招轻松解决洒水车高温问题

一、在不开凉气时，水温不正常

正常状况是：先承认冷却液补液罐内液面高度是不是适宜；再起动引擎调查水温表，水温逐步上升。

手握水箱上水管，感受逐步升温；手握下水管，温度简直不变。当水温达到80℃时，下水管开端逐步升温，直至与上水管温度相同，手握有棘手的感受。引擎持续作业，水温95℃摆布时电动电扇开端作业，水温略有降低，约1分钟摆布停转。如此重复，此系正常。

表象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气简直没有。缘由：节温器封闭不严，乃至在修理进程中被不合法撤除。解决方案：替换、装置节温器。

表象2：引擎升温后，电动电扇也作业，但也许水温高于95℃时下水管温度比上水管温度略低。缘由：节温器开度不行，冷却系统的功用现已大打折扣，这种状况很多见，且不易被留意。解决方案：替换节温器。表象3：水温表攀升至95℃，上下水管同温且很棘手。缘由：电扇工作电路有疑问。有三种也许：电扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、稳妥损坏，稳妥损坏的一起多伴随或隐藏着电路或电扇的前期毛病。解决方案：替换电扇；替换热敏开关；替换稳妥并查看电路。

表象4：水泵页轮不作业。缘由：水泵损坏也是一个要素，但不多见。这需求更专业的常识才干判别出来，在此就不多加赘述。

二、未开凉气时水温正常，翻开凉气后水温偏高

首要判别冷却液、节温器、热敏开关、电扇、稳妥及水泵均无疑问。待电动电扇停机后，翻开空调开关，这时电扇应立即作业。加大油门至引擎2000转/分以上时，电扇应以更高的转速作业。

表象1：电扇不能以高转速工作。解决方案：查看电扇的高速作业组织和控制电路。

表象2：因为冷凝器在水箱前面，当水箱散热器外表被柳絮、尘土覆盖，热量不易散出。捷达和帕萨特易有此毛病。解决方案：清洁水箱散热器外表。

表象3、因为长期使用也许造成水箱内部被水垢阻塞，散热缺乏。当上述两种状况都承认没有时，你就要思考换一个新水箱了。

注1：即便水温不高电动电扇也会作业。翻开凉气或环境温度较高时，电扇将以高速作业。

注2：判别条件，气温应在30℃以上，一起承认凉气压缩机没有停转。这一切都是为了开凉气后的空调冷凝器降温、降压。

三、车辆停止、发动机以怠速作业时，不管是不是开凉气水温都正常；一旦正常行进，水温立刻攀升

如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯闪耀，有时能够持续行进，有时则有必要泊车等候修理。

表象1：水温表红灯闪耀。判别办法：首要承认冷却液不亏，其次水温表指针正常。在这种状况下多数是因为误报所造成的。但也要急时修理。桑塔纳易有此表象。

表象2：低速行进或塞车时水温俄然上升，乃至开锅。